Bosch Diagnostics Diagnostyka - program partnerski Program ESI[tronic]   Urządzenia diagnostyczne Promocje i nowości Diagnoza silników i elektroniki   Kontrola i czyszczenie wtryskiwaczy   Oprogramowanie Analiza spalin Linie diagnostyczne Diagnostyka układu hamulcowego Pomiar geometrii zawieszenia Kontrola luzów w ukł. kierowniczym Stoły probiercze Diesla Prostowniki i testery akumulatorów Diagnoza alternatorów i rozruszników Urządzenia do obsługi klimatyzacji Podnośniki warsztatowe Wyciągi spalin samochodowych Serwis ogumienia Urządzenia uzupełniające Używane urządzenia diagnostyczne Serwis urządzeń diagnostycznych Prezentacje na zlecenie Szkolenia serwisowe Techniczny hotline Poradnik diagnostyki samochodowej Wtryskiwacze i pompy wtryskowe Sklep internetowy Bosch Strona główna Kontakt Mapa strony Strona startowa Gładysek Serwis Samochodowy Bosch		Urządzenie firmy Zapp do wtryskiwaczy Diesla   Informacje o produkcie       Cennik Pracownia naprawy wtryskiwaczy   Bosch EPS 200 / EPS 200A Zapp Carbon Tech GDI HP Tech CRU.2 Diesel Tech UAS 100 Fuel Zapp Engine Tech Płyny   Urządzenie do serwisowania wtryskiwaczy Diesla DIESEL TECH firmy ZAPP dla wszystkich typów Common Rail'a i konwencjonalnych wtryskiwaczy Diesla Korzyści serwisu - Diagnoza wykonania mechanicznych operacji - Diagnoza stanu cewki elektrycznej - Pomiar ilości paliwa na przelewie - Ocena kształtu strumienia paliwa - Sprawdzenie poprawnego ciśnienia otwarcia wtryskiwaczy - Serwis mechanicznych usterek - Czyszczenie złogów węgla - Naprawa zanieczyszczonych wtryskiwaczy - Wymiana końcówek wtryskiwaczy     Testowanie kształtu strumienia paliwa Rurki testu wtrysku są podświetlane wysokiej intensywności diodami LED, co poprawia widoczność atomizacji i kształtu strumienia wtrysku wtryskiwaczy Diesla. Poprzez zawór próżniowy następuje oczyszczanie menzurek testowych wtrysku z nagromadzonych oparów paliwa, co poprawia widoczność kształtu strumienia paliwa. Podgrzewane mocowanie wtryskiwacza zapewnia realistyczne warunki pracy.   Testowanie objętościowe Rurki do testów objętościowych są przeznaczone do pomiaru ilości wtryskiwanego paliwa i pomiaru paliwa na przelewie wtryskiwacza. Specjalny adapter dyszy jest używany do precyzyjnych pomiarów ilości wtryskiwanego paliwa. Czyszczenie podgrzanym detergentem Specjalnie opracowany detergent aktywuje obojętne molekuły węgla, żywice, kurz i naloty które zalegają wewnątrz wtryskiwacza Diesla. Funkcja podgrzewania pracuje jako katalizator poprawiając efektywność detergentu i optymalizując czyszczenie wtryskiwacza. Adapter używany podczas czyszczenia zapobiega wydostawaniu się oparów detergentu. Czyszczenie ultradźwiękowe Ultradźwiękowe wanny nowej generacji zapewniają optymalne czyszczenie wszelkiego typu złogów, nalotów i żywic wewnątrz wtryskiwaczy i innych części silnika. Urządzenie zawiera najnowsze technologie, jak funkcję odgazowania przygotowującą wtrysk do czyszczenia oraz funkcję zmywania (33-40kHz) zwiększającą moc fal ultradźwiękowych przechodzących przez wtryskiwacz. Płyny Specyficznie zaprojektowane płyny testowe do Diesel'a oraz rozpuszczalnik do czyszczenia ultradźwiękowego są zastosowane w urządzeniach Diesel Tech. Zaawansowany detergent jest używany do usunięcia węgla z wtryskiwaczy Diesel'a. Panel sterowania - Przyjazne dla użytkownika menu z wbudowanymi kreatorami (krok po kroku),   użyteczne informacje, wyjaśnienia i diagnozy. - W pełni programowalny panel sterowania dla przyszłych uaktualnień oprogramowania   i planowanych testów. - Diagnoza cewki elektrycznej (rezystancja). - Automatyczne opróżnianie rurek testowych. - Dynamiczny symulator pracy silnika. - Łatwo dostępne przyciski funkcyjne. - Szybki montaż wszystkich typów wtryskiwaczy. - Możliwość zaprogramowania prędkości obrotowej, czasu wtrysku, pulsacji, otwarcia V,   otwarcia i utrzymania A. - Wtrysk o ciśnieniu 0-1000 bar.   Adaptery dodatkowe do bocznie zasilanych wtryskiwaczy Common Rail w samochodach ciężarowych (opcja): - Iveco (np. EuroCargo) / Cummins - MAN - Renault (np. Premium) Przenośny wózek (opcja) Ergonomicznie i stylowo zaprojektowany wózek zawiera szafkę do przechowywania wszystkich komponentów w jednym miejscu. Oprogramowanie w języku polskim! Urządzenie występuje w następujących wersjach: - DS2-11e (dawny CTU-1100e) - Urządzenie do kontroli i czyszczenia wtryskiwaczy, z pompą wytwarzającą ciśnienie maksymalnie do 1000 barów - DS2-21e (dawny CTU-1108e) - Urządzenie do kontroli i czyszczenia wtryskiwaczy, z pompą wytwarzającą ciśnienie maksymalnie do 1800 barów Wersje uproszczone: - DS2-10 (dawny TU-1100) - Urządzenie do kontroli wtryskiwaczy, z pompą wytwarzającą ciśnienie maksymalnie do 1000 barów (bez myjki ultradźwiękowej i funkcji czyszczenia wewnętrznego) - DS2-20 (dawny TU-1108) - Urządzenie do kontroli wtryskiwaczy, z pompą wytwarzającą ciśnienie maksymalnie do 1800 barów (bez myjki ultradźwiękowej i funkcji czyszczenia wewnętrznego) - DSC (dawny CU-1000) - Urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy, z pompą wytwarzającą ciśnienie maksymalnie do 1000 barów (bez funkcji testowania)   W naszej ofercie posiadamy przystawkę do tego urządzenia do badania i czyszczenia pompowtryskiwaczy UAS 2 (dawny UAS 100). Chcesz otworzyć własną pracownię naprawy i regeneracji wtryskiwaczy? My Ci w tym pomożemy i nauczymy Cię jak to się robi, gdyż sami się tym zajmujemy:   Strona poświęcona naprawie wtryskiwaczy (więcej zdjęć urządzeń)   Wersja do druku