Szanowni Państwo!
Witamy na stronie działu naprawy i regeneracji
wtryskiwaczy, pompowtryskiwaczy, turbosprężarek i pomp
wtryskowych firmy Gładysek Bosch Service.
Serdecznie zapraszamy do współpracy w zakresie naprawy,
regeneracji, testowania, czyszczenia oraz uszczelnienia:
- turbosprężarek, turbin,
- wtryskiwaczy, wtrysków benzynowych,
- wtryskiwaczy, wtrysków Common Rail
- wtryskiwaczy, wtrysków mechanicznych jedno i dwusprężynowych,
-
pompowtryskiwaczy, pompowtrysków,
- pomp wysokiego ciśnienia Common Rail,
- pomp wtryskowych rozdzielaczowych
sterowanych elektronicznie VP 29,
VP 30, VP 44
(VP29, VP30, VP44 - Bosch i Zexel),
- pomp wtryskowych rozdzielaczowych z nastawnikiem VP 37,
- pompek jednostkowych z układów PLD
z samochodów osobowych i ciężarowych.
Masz za daleko aby
dostarczyć do nas
do
naprawy i regeneracji swoje
części?
Jeśli tak to prześlij je
kurierem lub pocztą,
a
my odeślemy je po
naprawie pod Twój adres.
Za cały koszt naprawy
zapłacisz kurierowi przy
odbiorze przesyłki.
Aktualności - Turbosprężarki, wtryskiwacze, pompy
Regeneracja turbin, turbosprężarek
Z przyjemnością informujemy o
rozszerzeniu działu regeneracji części samochodowych
o
naprawę turbosprężarek z silników benzynowych
i Diesla, z samochodów osobowych i ciężarowych.
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby
regeneracja turbosprężarek odbywała się na tak samo
wysokim poziomie jak naprawa wtryskiwaczy
oraz pomp wtryskowych w naszej firmie.
Pracownia regeneracji turbosprężarek została wyposażona w
najnowsze wyważarki nisko i wysokoobrotowe niemieckiej firmy
Schenck. Dzięki tak precyzyjnym urządzeniom możliwe
jest
wyważenie i doważenie układu wirującego turbosprężarki z
dokładnością spełniającą wysokie normy producentów
turbosprężarek.
Wyposażenie pracowni dopełnia urządzenie
do ustawiania i testowania układu zmiennej geometrii
turbiny,
także jeżeli jest ona wyposażona w nastawnik sterowany
elektrycznie.
Regeneracja pompowtrysków z samochodów
osobowych
i ciężarowych oraz pomp jednostkowych PLD
Masz problem ze swoimi pompowtryskami lub pompkami
jednostkowymi? Zapraszamy do nas!
Uruchomiliśmy jedyne w Krakowie stanowisko testowania i
naprawy:
- pompowtryskiwaczy Bosch z samochodów osobowych (VW, Audi, Skoda, Seat: 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 5.0
TDI, 1.4 TDI),
- pompowtryskiwaczy z samochodów ciężarowych (np.
Scania, Volvo, Iveco)
- pompek jednostkowych UP z układów PLD (np. Mercedes Actros, Mercedes Atego, Renault Magnum)
w oparciu o przystawkę Bosch Cambox do stołu probierczego
Bosch EPS 815.
Przystawka wraz z zestawem wielu adapterów montażowych
umożliwia elektroniczny pomiar wydatku pompowtryskiwaczy i
pompek jednostkowych PLD przy różnych obciążeniach,
przelewu, sygnału BIP z historią przebiegu oraz innych
parametrów niezbędnych dla prawidłowej diagnozy stanu
badanych pompowtrysków.
Napęd odbywa się poprzez krzywkę, której skok oraz
ustawienie względem pompowtryskiwacza / pompki PLD dobiera
się indywidualnie do danego typu. Całość jest wprowadzana na
wysokie obroty i smarowana olejem silnikowym. Odzwierciedla
to warunki pracy pompowtrysków / pompek jednostkowych PLD
panujących w silniku.
Po każdym teście pompowtryskiwacza lub pompy jednostkowej
PLD generowany jest protokół z wynikami testu oraz z ich
oceną na podstawie bazy danych firmy Bosch.
3-faza regeneracji wtryskiwaczy Common
Rail
Jako jedna z nielicznych firm w Polsce i jedyna w Krakowie posiadamy wdrożoną
najnowszą 3-fazę naprawy i regeneracji wtryskiwaczy
elektromagnetycznych Common Rail
Bosch z
samochodów osobowych oraz ciężarowych.
Skomplikowany zestaw narzędzi firmy Bosch umożliwia kalibrację
elementów wtryskiwacza z dokładnością do 0,001 mm
(grubość włosa 0,060 mm).
Proces kalibracji i montażu wtryskiwacza
wg tej
technologii
jakościowo odpowiada produkcji nowych wtryskiwaczy
Common Rail
w fabrykach firmy Bosch.
Technologia ta umożliwia wymianę dowolnego elementu
regenerowanego wtryskiwacza, dzięki czemu możemy naprawić
każdy wtryskiwacz dostarczony do naprawy.
Kalibracja i montaż wtryskiwacza wg 3-fazy Bosch daje
100% gwarancji
jego prawidłowej pracy po
naprawie.
Zestaw 3-fazy naprawy wtryskiwaczy Bosch składa się m.in. z:
- cyfrowego klucza dynamometrycznego sterowanego komputerowo,
- cyfrowego czujnika zegarowego sterowanego komputerowo,
- zestawu specjalistycznych narzędzi kalibracyjnych,
- urządzeń sterujących elektryką oraz pneumatyką,
- prasy montażowej,
- specjalistycznego zasilacza laboratoryjnego,
- zaawansowanego oprogramowania sterującego całym zestawem,
- oraz podkładek nastawczych firmy Bosch stopniowanych w
mikronach do regulacji naprawianych wtryskiwaczy.
Więcej informacji i zdjęć na temat naprawy i regeneracji w dziale Nasza
pracownia
