|
Opis |
|
Mikroprocesor |
wbudowany |
| Wyświetlacz |
3,5'' LCD kolorowy 1/4 VGA o
rozdzielczości 320x240 pikseli |
| Obsługa |
klawiatura z 5 przyciskami
kursorowymi, powtórzonymi dla obsługi lewo i praworęcznej,
2 przyciski funkcyjne |
| Obudowa |
z tworzywa sztucznego, naroża
osłonięte gumą |
| Temperatura pracy |
zakres funkcjonowania 5º-40ºC |
| Ciężar |
600g |
| Obsługiwane protokoły |
ISO 9141-2, przewód K/L, kody błyskowe
SAE-J1850 VPW (GM,...)
SAE-J1850 PWM (Ford)
CAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
CAN Highspeed, CAN Middlespeed
CAN Lowspeed i jednoprzewodowy |
| Złącza |
OBD, USB, napięcie zasilania |
| Wymiary zewnętrzne |
220 x 140 x 40 mm (HxBxT) |
| Zasilanie |
12-24 V przez gniazdo, złącze OBD
lub zasilacz 100-240V |
| Język |
Wszystkie 23 języki ESI[tronic] |
| Oznaczenie |
Numer katalogowy |
| KTS 200 |
0 684 400 210 |
| Zakres dostawy |
| Oznaczenie |
Numer katalogowy |
| KTS 2001 687 023 279 |
1 687 023 279 |
| Zasilacz 100 - 240 V1 687 022 889 |
1 687 022 889 |
| Przewód zasilania |
1 684 461 106 |
| Przewód USB 1 metr |
1 684 465 491 |
| Przewód OBD 1,5 metra |
1 684 465 555 |
| Przewód podłączenia do zapalniczki, zasilanie
12-24V DC |
1 684 465 584 |
|
Walizka |
1 685 438 019 |
| Wyposażenie dodatkowe |
|
Oznaczenie |
Numer katalogowy |
|
*) Przewód adaptacyjny Opel Vauxhall |
1 684 463 464 |
|
*) Przewód adaptacyjny Opel Multec |
1 684 463 410 |
|
*) Przewód adaptacyjny BMW |
1 684 463 465 |
Przewód adaptacyjny Nissan OBD 16 - stykowy
( w połączeniu z przewodem adaptacyjnym 1 684 463 651) |
1 684 463 490 |
|
*) Przewód adaptacyjny Nissan/Ford |
1 684 463 651 |
|
*) Przewód adaptacyjny VW/Audi/Seat |
1 684 463 467 |
|
*) Przewód adaptacyjny Renault |
1 684 463 468 |
|
*) Przewód adaptacyjny Daewoo |
1 684 463 489 |
|
Adaptacja poziomu 12 V / 5 V |
1 684 463 495 |
|
*) Przewód adaptacyjny Mercedes-Benz (kołek 1mm) |
1 684 447 032 |
|
*) Przewód adaptacyjny Mercedes-Benz (Sprinter, Atego) |
1 684 463 494 |
|
*) Adapter Mercedes-Benz 38 stykowy |
1 684 485 382 |
|
*) Przewód adaptacyjny Scania 16 stykowy (R 124, R 144) |
1 684 463 497 |
|
*) Przewód adaptacyjny MAN 37 stykowy (EDC, MS 5) |
1 684 463 498 |
|
*) Przewód adaptacyjny MAN 12 stykowy (EDC, MS 6.1, MS 6.4, CR, EDC7C) |
1 684 463 499 |
|
*) Przewód adaptacyjny PSA (w połączeniu z **) |
1 684 460 181 |
|
*) Przewód adaptacyjny PSA (+/- clip) |
1 684 460 182 |
|
*) Przewód adaptacyjny PSA (10 krotny) dla układów sterowania silnika |
1 684 463 399 |
|
*) Przewód adaptacyjny PSA 3 stykowy dla np ABS (wymagany jest 1 684 463 399) |
1 684 463 400 |
|
*) Przewód adaptacyjny Hyundai/Mitsubishi |
1 684 461 144 |
| *) Przewód adaptacyjny grupy Fiata |
1 684 463 394 |
|
*) Przewód adaptacyjny Rover |
1 684 463 439 |
|
**) Zasilanie napięciem wtyczka bananowa i gniazdko zasilacza |
1 684 460 231 |
|
*) Przewód adaptacyjny Ford |
1 684 463 440 |
|
*) Przewód adaptacyjny Ford EEC4 |
1 684 463 496 |
|
*) Ford adaptacja sterownika pompy PSG-5 poprzez CAN |
1 684 463 652 |
|
***) Przewód adaptacyjny VW/Audi |
1 684 463 611 |
|
***) Przewód adaptacyjny Citroen |
1 684 463 612 |
|
***) Przewód adaptacyjny grupy Fiata |
1 684 463 613 |
|
Uniwersalny przewód adaptacyjny 4 stykowy |
1 684 463 539 |
|
Przewód OBD adaptacyjny 5 m |
1 684 465 567 |
|
Przewód OBD adaptacyjny 3 m |
1 684 465 557 |
|
Skrzynka adaptacyjna OBD |
1 684 462 346 |
|
Skrzynka adaptacyjna OBD z gniazdem OBD |
1 684 462 514 |
|
Aktywator zaworu w oponie (zdalne wyzwalanie) |
1 687 200 663 |
|
Przewód połączeniowy USB 5 m |
1 684 465 563 |
|
Zestaw przewodów pomiarowych |
1 687 011 208 |
|
Uchwyt |
1 681 320 082 |
