 |
|
|
|
|
System diagnostyczny
|
|
|
|
Badanie
podzespołów za pomocą FSA zapewnia warsztatowi
przyszłość.
System diagnostyczny odpowiadający potrzebom
Waszego warsztatu.
Szybkie i pewne odszukiwanie usterek. Kto już
wykorzystuje w warsztacie tester KTS firmy Bosch,
ten nie musi wprowadzać zmian w systemie
diagnozowania, ponieważ budowa modułowa daje się
dostosować do potrzeb warsztatu. Już tańsza wersja
KTS oraz FSA 720 oferuje cały zakres funkcji z
testem silnika, badaniem podzespołów |
|
 |
i
generatorem sygnałów - dając się rozszerzać o
przyrządy do badania spalin.
Łatwość skonfigurowania zestawu w kompletny
system do diagnostyki.
Łatwość stworzenia kompletnego systemu.
Dotychczas stosowanie urządzenia diagnostyczne
dają się przekształcić również w cały system do
diagnostyki, z możliwością rozbudowania w
przyszłości. To pozwala na stopniowe rozszerzanie
zestawu, aż do stworzenia FSA 740 lub, w przypadku
dysponowania KTS 650, do topowej wersji FSA 750 -
oba zestawy są umieszczane w wygodnych wózkach
warsztatowych. Tak więc sami decydujecie, czy
zamierzacie wykorzystać w FSA istniejące
wyposażenie, jak komputer, drukarkę, klawiaturę,
czy sięgnięcie do kompletnego rozwiązania.
|
FSA 720 - moduł
pomiarowy w nowym systemie diagnostycznym.
Pewność inwestycji i ekonomiczność dzięki modułowej
budowie i wykorzystaniu istniejących urządzeń
diagnostycznych.
Nowoczesna, szybka technika pomiarowa nowej
generacji FSA Boscha tworzy platformę do diagnostyki
zorientowaną na przyszłość. Przy tym budowa modułowa
FSA 720 pozwala wykorzystać istniejące wyposażenie.
Jeżeli warsztat dysponuje już KTS 520/550 oraz
komputerem, to uzupełniając o FSA 720 można stworzyć
obszerny system do diagnostyki.
Klasyczny test silnika plus badanie podzespołów. |
|
 |
FSA 720
pozwala dokonywać nie tylko klasycznego testu
silnika opartego na kontroli sygnałów, ale również
badać elektryczne i elektroniczne podzespoły, dzięki
wspomaganiu ze strony bogatego oprogramowania.
Bogate wyposażenie w sondy pomiarowe
Tester FSA 720 obejmuje oprócz zasadniczego modułu
pomiarowego także bogate wyposażenie w sondy
pomiarowe (pulpit z 10+1 miejscami na sondy), co
umożliwia efektywną pracę bez konieczności ciągłego
przekładania sond. Tylko wielofunkcyjny generator
sygnałów zastosowany w FSA umożliwia badanie
czujników łącznie z przewodami i wtyczkami w stanie
zamontowanym.
Sprawne badanie nowych generacji pojazdów
• Badanie działania sieci szybkich transmisji danych
CAN w pojezdzie.
• Pomiar długotrwały prądu spoczynkowego akumulatora
w nowoczesnych pojazdach w celu wykrycia "ukrytego"
odbiornika.
• 40 razy szybsze prędkości próbkowania za pomocą
wydajnego oscyloskopu uniwersalnego, umożliwiającego
badanie nawet przyszłościowych systemów.
|
Uniwersalny system
diagnostyczny ze sprawdzaniem czujników.
FSA 740 - kompletny system z zestawem optymalnie
skonfigurowanych elementów do efektywnej
diagnostyki.
FSA 720 oprócz modułu pomiarowego i sond pomiarowych
obejmuje również tester KTS 520, wysokiej klasy
komputer, monitor TFT o dużej rozdzielczości, pilota
zdalnego sterowania i drukarkę. Dzięki zamontowaniu
na ergonomicznym wózku daje się wszechstronnie
wykorzystywać.
Pakiet oprogramowania dla FSA 720/740:
• Program podstawowy "SystemSoft[plus]" (w
wyposażeniu standardowym) z ogólnymi wskazówkami
dotyczącymi testowania, podłączania, procedurami
badania, jak również program dla generatora
sygnałów, multimetru oraz uniwersalnego oscyloskopu.
• Program "CampacSoft[plus]" obejmuje badanie
podzespołów, wskazówki dotyczące testów i podłączeń
dedykowanych, jak również dane fabryczne (na
początku roku 2005).
• Program warsztatowy ESI[tronic] Boscha wspiera w
sposób optymalny FSA. Tutaj mechanik znajdzie
wszystkie istotne informacje dotyczące pojazdu i
procesu jego badania.
|
 |
|
FSA 750 -
technologia topowa z FSA 740 połączona z przenośnym
testerem KTS 650.
KTS 650 służy jako jednostka obliczeniowa,
wyświetlacz oraz pulpit do obsługi systemu
diagnostycznego. Oba urządzenia można zamawiać
pojedynczo, co pozwala na ekonomiczne
wykorzystywanie istniejącego wyposażenia warsztatu.
To odpowiada koncepcji warsztatu.
Aktualne informacje na temat nowoczesnego systemu
diagnostycznego FSA z firmy Bosch.
Udział elektrycznych i elektronicznych podzespołów w
budowie samochodów stale rośnie. Szybkie i nieomylne
znajdowanie usterek zaczyna mieć istotne znaczenie
dla ekonomiczności prowadzenia warsztatu oraz
jakości świadczonych usług. Wychodząc naprzeciw tym
tendencjom firma Bosch opracowała nowej generacji
urządzenie diagnostyczne. |
Zobacz również
Poradnik
diagnostyki samochodowej - diagnoskop silnikowy
Bosch z serii FSA 7XX
|
|
|
|
