• ATZ 15 - szarpak do samochodów osobowych • ATZ 130 MS - szarpak do samochodów osobowych   i ciężarowych SZARPAK ATZ jest przeznaczony do wykrywania niepożądanych luzów w zawieszeniu kół samochodów ciężarowych i osobowych. Jest to urządzenie odznaczające się solidną konstrukcją, odpowiadającą aktualnemu poziomowi techniki, oraz bezobsługową eksploatacją.   SZARPAK SKŁADA SIĘ Z: • Dwóch wytrzymałych płyt najazdowych. • Agregatu hydraulicznego z zespołami pochodzącymi   od znanych producentów. • Jednostki elektronicznej do wytwarzania ruchu zwrotnego. • Jednostki zdalnego sterowania z lampą przenośną 24 V,   o poręcznej konstrukcji.

ZALETY SZARPAKA ATZ
• Automatyczny, w pełni elektroniczny system wzbudzania ruchów płyt pod kołami, bez elektrycznych
  styków.
• Transmisja impulsów wyboru kierunku ruchu z pilota odbywa się małym prądem,
  który nie szkodzi stykom w przyciskach.
• Ustawienie samochodu na płytach w prawidłowym położeniu jest wykonywane przez kierowcę w
  prosty sposób, bez potrzeby pilotowania przez drugą osobę.
• Ruch synchroniczny płyt (w ATZ 130 MS) oznacza, że ich przesunięciom nie towarzyszy metaliczny
  odgłos, a koła przemieszczają się z tą samą prędkością po obu stronach osi. W tych warunkach
  wykluczona jest możliwość popełnienia błędu podczas lokalizacji usterki.
• W szarpaku ATZ 130 MS (przeznaczonym zarówno dla samochodów osobowych,
  jak i ciężarowych) jest możliwość wybrania odpowiednim przyciskiem skoku i siły
  przemieszczania kół, zależnie od rodzaju samochodu: osobowy lub ciężarowy.

ZABUDOWA
• Nad kanałem obsługowo-naprawczym, po obu stronach, w płaszczyźnie podłogi.
• Na pomoście najazdowym podnośnika samochodowego (ATZ 15).
• Na rampach najazdowych.