|
Szarpak jest przeznaczony do wykrywania luzów w zawieszeniu
kół samochodów osobowych (ATZ 15, ATZ 30) lub ciężarowych
(ATZ 30). Składa się z dwóch wytrzymałych płyt
najazdowych, agregatu hydraulicznego, jednostki
elektronicznej do sterowania ruchem płyt oraz jednostki
zdalnego sterowania z lampą przenośną 24V. Urządzenie
posiada automatyczny, w pełni elektroniczny system
wzbudzania ruchów płyt pod kołami, bez elektrycznych styków. |
 |
